滴滴“毒”角兽因收益迟迟不拿出整改方案， 区块链技术能让打车更安全吗？

摘要： 区块链技术在打车行业必将获得落地应用。而随着区块链技术的越来越成熟，监管体系越来越完善，无论是保障的用户安全，还是为“补贴大战”提供另一种思路，区块链都将带来较为完善的解决方案。
“毒”角兽之恶
8月24日，乐清市一名20岁的女孩在乘坐滴滴顺风车后遇害。这是滴滴在三个月内第二次因为恶性案件遭到全国一致的舆论批评。央视网数据显示，在过去四年里，媒体公开报道以及有关法院部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50例。其中2例故意杀人案，19例强奸案、9例强制猥亵案、5例行政处罚案件、15例未立案的性骚扰事件，涉及到50名司机、53名被害人(均为女性)。据36氪媒体报道，滴滴曾经在内部安全会议上统计，每百万个行程中就会有一个伤亡事件，其中包括交通肇事、司乘之间的恶性事件等。但具体应如何降低死亡率，群众却迟迟未见滴滴拿出落地的操作方案。由此可见，滴滴一直存在安全隐患，但从未拿出执行力消除隐患，反而任其发展，最终酿成一件件惨案。滴滴作为著名的“独角兽”企业，在这一问题上却未能担当起相应责任，俨然成为一匹“毒”角兽。
为何滴滴迟迟不拿出整改方案呢?实际上，顺风车是滴滴的一大业务。网络数据显示，从用户数来看，顺风车注册车主3000万人，注册乘客1.6亿人;从订单数来看，日均订单200万单，占日均总订单的8%;从收入来看，顺风车年收入在8亿元左右，是滴滴唯一盈利的业务。全公司的盈利全靠这个业务撑着，可想而知，滴滴难以大刀阔斧地改革顺风车业务，正因为该业务是滴滴非常重要的一块蛋糕。顺风车问题不断却长期未变，可想而知。
滴滴的不作为，使政府机关不得不出面介入。8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改。8月27日，交通部在其官网痛批：“如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。”
乐清事件爆发后，滴滴终于下线顺风车业务进行整改，创始人、CEO公开道歉，并在公司内部出具相应的整改公告。但是真正的整改措施是否能落地、措施是否能避免类似事件再次发生，依然存疑。